CATL의 1세대 나트륨 이온 배터리 셀의 에너지 밀도는 160Wh/Kg입니다. 실온에서 15분 동안 충전하면 전력이 80% 이상 도달할 수 있습니다. -20℃ 저온 환경에서 방전 유지율은 90% 이상입니다. 시스템 통합률은 80% 이상에 도달할 수 있습니다. 열 안정성은 국가 표준을 훨씬 초과합니다.
상하이 오토쇼를 앞두고 CATL에서 수년 간 공들여온 나트륨이온 배터리가 공식 출시되면서 최초로 상륙하는 체리 모델이 출시되고, 체리가 배터리 브랜드를 공동 론칭한다는 소식이 전해졌다."에네르-Q"CATL에서. 양 당사자는 나트륨 배터리, M3P, 인산철리튬 및 삼원계 배터리를 포함하여 C 및 B 터미널의 전체 애플리케이션 시나리오에 적합한 순수 전기, 플러그인 혼합 및 확장된 범위를 포괄하는 최대 전력 배터리 시스템을 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 리튬.
2022년 9월 Chery는 공식적으로 시작된 100억 위안의 배터리 프로젝트를 지출했습니다. 당시 외부 세계에서는 Chery가 자체 배터리 공장을 건설할 것이라고 추측했으며 이제 Chery는 CATL 또는 고급 배터리와 공동으로 배터리를 개발할 가능성이 있는 것으로 보입니다. CATL의 기술로 자체 배터리 생산을 진행하고 있습니다.
나트륨전지 양산 진행 중
CATL은 이르면 2021년 초 셀 에너지 밀도가 세계 최고 수준인 160Wh/kg에 도달하면서 1세대 나트륨이온 배터리 출시에 앞장섰다. 비교를 위해 당시 BYD가 공개한 블레이드 배터리 에너지 밀도는 140Wh/킬로그램 정도였다.
2023년 3월 CATL 2022 성과 발표 회의에서 CATL 부사장 겸 이사회 비서인 지앙 Li는 다음과 같이 말했습니다."회사의 나트륨이온전지는 2023년 산업화를 달성하고 제품 성능도 지속적으로 업그레이드할 예정이다."회사는 다양한 운송 전기화 시나리오(이륜차 포함), 특히 추운 지역에서 뛰어난 장점을 적용할 수 있는 1세대 나트륨 이온 배터리를 출시했으며, 애플리케이션 요구 사항에 유연하게 적응할 수 있습니다. 에너지 저장 분야의 전체 장면.
동시에 회사는 나트륨 이온과 리튬 이온을 혼합하고 일치시키는 AB 배터리 시스템 솔루션을 개발합니다. 이는 나트륨 이온 배터리의 현재 에너지 밀도를 보완할 뿐만 아니라 고전력 및 저온의 장점을 활용합니다. 성능을 향상하고 더 많은 애플리케이션 시나리오를 확장합니다."
CATL의 1세대 나트륨 이온 배터리 셀의 에너지 밀도는 160Wh/Kg입니다. 실온에서 15분 동안 충전하면 전력이 80% 이상 도달할 수 있습니다. -20℃ 저온 환경에서 방전 유지율은 90% 이상입니다. 시스템 통합률은 80% 이상에 도달할 수 있습니다. 열 안정성은 국가 표준을 훨씬 초과합니다. 차세대 나트륨이온전지의 에너지밀도는 200Wh/킬로그램 이상이다.
2022년 11월 29일 나트륨 이온 배터리 산업 체인 및 표준 개발 포럼에서 CATL 연구소 부사장 황 Qisen은 닝더 Times가 최초의 AB 배터리 시스템 통합 기술, 상호 보완적인 장점 및 배터리 시스템의 에너지 밀도를 향상시켜 나트륨 이온 배터리의 적용이 500km 내구 모델로 확대될 것으로 예상됩니다.
Chery가 첫 번째 파트너가 되었습니다.
CATL 나트륨 이온 배터리는 Chery의 첫 상륙 파트너가 될 것이며 양측은 작년 말 협력할 의사가 있으며 배터리 응용 분야의 협력은 기본 계약에 따른 내용 중 하나가 되어야 합니다.
2022년 12월 14일, 체리 Group과 CATL은 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했으며, CATL의 젱 유쿤 회장과 체리 Group의 음 퉁웨 회장이 서명식에 직접 참석했습니다. 이번 합의에 따라 체리 Group과 CATL은 제품, 비즈니스, 마케팅 및 상업 정보 자원 분야에서 포괄적인 협력을 수행하게 됩니다. 양측은 승용차 배터리 공급 및 기술협력 외에도 버스, 물류차량, 대형트럭, 전기선박 등 대중교통 분야 공동탐사, 신에너지 통합 및 전력교체 사업도 추진하기로 했다. 산업의 고품질 발전을 촉진하고 선도합니다.
CATL 관계자는 당시 이번 계약은 체리 Group과 CATL 간의 포괄적인 전략적 협력의 공식 출범을 의미하며, 양측의 우수한 자원을 최대한 활용하여 국내외 신에너지 자동차 시장을 공동으로 개척한다는 의미라고 밝혔습니다. 이번 협력의 결론은 양측의 시장 경쟁력을 강화하고, 에너지 신산업의 지속 가능한 발전과 전기차 대중화를 촉진하며,"듀얼 카본"목표.
또한 2022년 12월 CATL의 전액 출자 자회사인 닝보 메이산 무료 거래 포트 존 벤딩 투자 공동., LTD.가 체리 Automobile의 모회사인 체리 Group에 투자하여 체리 Holdings의 지분 3.73%를 보유하게 되었습니다. 회사의 7대 주주.
2023년 이후 배터리 원자재 가격이 급격하게 하락해 현재 배터리급 탄산리튬 가격은 20만 위안/톤 아래로 떨어졌고, 소재 가격이 하락한 이후 외부 세계의 관심도 로 옮겨졌다. 배터리의 신기술. CATL은 상하이 오토쇼에서 차세대 응축물질 배터리와 기타 핵심 제품을 공식 출시할 예정인데, 이는 특히 기대할만한 가치가 있다.
